Советский авиаконструктор, генеральный конструктор, академик АН СССР (1984: член-корреспондент 1979), Герой Социалистического Труда (1972).
Родился в 1925 году, сын А.Н. Туполева. С 1942 года работал в ОКБ АН.Туполева, занимался небольшими работами по конструкции Ту-2. Окончил МАИ в 1949 году. После окончания МАИ работал последовательно инженером расчетчиком, ведущим конструктором, начальником отдела по сверхзвуковым летательным аппаратам (с 1957 [...]
Метка ‘Туполев’
Советский авиаконструктор, доктор технических наук. Герой Социалистического Труда.
Окончил МВТУ в 1925 году, будучи студентом в июне 1923 года поступил на работу в ЦАГИ конструктором в бригаду В.М.Петлякова.
Участвовал в проектировании самолетов АНТ-2, АНТ-3, АНТ-4, АНТ-5, аэросаней. После окончания МВТУ был назначен на должность старшего инженера. В 1932 году был направлен на завод №39 для внедрения в [...]
Советский авиаконструктор и ученый в области самолетостроения, член-корреспондент АН СССР (1984), профессор (1966), доктор технических наук (1963), заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1974), Герой Социалистического Труда (1972).
В 1932годуначалработатьвЦАГИ, с 1933 года - на заводе №39 в ЦКБ-39, где работал конструктором, а затем начальником бригады общих видов под руководством С.В.Ильюшина. В 1936 году окончил МАИ. [...]
Окончил ВВИА им. Жуковского. В 1935-1939 годах работал в ЦАГИ, где под его руководством были разработаны четырехмоторный самолет-амфибия МТБ-2, средний скоростной бомбардировщик (проект 1939 года, не был включен в план опытного самолетостроения). Был назначен директором
авиазавода №289, где должен был организовать постройку опытного образца самолета ОБШ М-71 конструкции П.О.Сухого. С 1941 годаГолубков-главный конструктор завода №89, где [...]
Советский авиаконструктор, академик АН СССР (1981; член-корреспондент с 1974 года, доктор технических наук - 1973), дважды Герой Социалистического Труда (1971, 1982).
Родился 4 марта 1919 года в г.Муром, Владимирской области. После окончания средней школы в 1936 году поступил в МАИ. После окончания в 1941 году института работал в ОКБ А.И.Микояна на инженерно-конструкторских должностях, с 1955 года-начальник [...]
Советский авиаконструктор, доктор технических наук (1940). Герой Социалистического Труда (1947), заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1947).
Окончил МВТУ в 1918 году. Начиная с 1912 года, работал в Аэродинамической лаборатории при МВТУ и воздухоплавательном кружке под руководством Н.Е.Жуковского. В 1918— 1936 годах работал в ЦАГИ. Участвовал в постройке первых аэросаней - вместе с Б.С.Стечкиным спроектировал и [...]
Советский авиаконструктор, академик АН СССР (1981), Герой Социалистического Труда (1966)-один из основателей советского планеризма. Родился в 1906 году. В юношеские и студенческие годы разработал учебные планеры ОКА-1, -2, -3, "Стандарт-1, -2", планёр-паритель "Город Ленина". Окончил Саратовский индустриальный техникум. После окончания в 1930 году Ленинградского политехнического института-начальник планёрного КБ Осоавиахима в Москве. В 1933-1938 годах-главный конструктор [...]
Проектные работы по межконтинентальному гиперзвуковому ударному самолету, рассчитанному на дальность полета 15000 км при полете на крейсерской скорости М=6 на большой высоте велись на ММЗ "Опыт" в первой половине 1980-х годов.
Компоновочно самолет был близок к самолету, создававшемуся по проекту "230", но предполагалось использование двигателей, работающих на СПГ и жидком водороде.
Вооружение предполагалось разместить в двух больших [...]
Ту-160 - миогорежимиый стратегический бомбардировщик, предназначенный для действий как с малых высот на дозвуковой скорости, так и с больших высот при сверхзвуковой скорости. Основное вооружение бомбардировщика - управляемые ракеты малой дальности и стратегические крылатые ракеты, которые позволяют наносить ядерные или обычные удары по целям с заранее заданными координатами. Для выполнения некоторых боевых задач самолет может [...]
В середине 1970-х годов на базе планера противолодочного самолета дальней зоны Ту-142М велось проектирование самолета-носителя ракет Х-55 - тяжелого бомбардировщика Ту-142МС с размещением в фюзеляжных отсеках двух роторных пусковых установок, обеспечивающих транспортировку и запуск шести крылатых ракет каждая.
Практически параллельно на базе планера самолета Ту-142М разрабатывался еще один вариант самолета-носителя с размещением ракет в фюзеляжном отсеке [...]