Метка ‘Бомбардировщик’

Ту-125-"125"-проект дальнегоодно-режимного сверхзвукового бомбардировщика, созданный по аэродинамической схеме "утка". Работы по бомбардировщику, предназначенному в перспективе для замены дальнего бомбардировщика Ту-22, велись отделом С.М.Егера с 1958 года. В первых проработках для бомбардировщика, способного совершать длительный полет на сверхзвуковом режиме, была принята взлетная масса порядка 100-125 т, что определило требования к типу и составу силовой установки. В [...]

Ту-160 - миогорежимиый стратегический бомбардировщик, предназначенный для действий как с малых высот на дозвуковой скорости, так и с больших высот при сверхзвуковой скорости. Основное вооружение бомбардировщика - управляемые ракеты малой дальности и стратегические крылатые ракеты, которые позволяют наносить ядерные или обычные удары по целям с заранее заданными координатами. Для выполнения некоторых боевых задач самолет может [...]

Самолет "135" - дальний одно-режимный стратегический сверхзвуковой бомбардировщик схемы "утка". Предполагалось, что бомбардировщик будет атаковать и уничтожать ударные средства противника без захода в зону ПВО. Тактико-технические характеристики перспективного бомбардировщика с учетом состояния и перспектив развития средств ПВО потенциального противника были определены на основании исследований, проведенных в НИИАС в конце 1950-х годов. Определенные заказчиком тактико-технические требования [...]

В 1957 году было принято совместное Постановление ЦК КПСС и СМ СССР о создании авиационно-ракетной системы на базе тяжелого бомбардировщика ЗМ. Предполагалось использование с самолета-носителя типа ЗМН ракет комплексов К-10, К-14 и К-22. Подвеска ракет предполагалась на балочных держателях под консольными частями крыла. На самолете-носителе ЗМЕ были установлены РЛС "Рубин-1", прицел СПВ "Аргон-2", применены новая [...]

Тяжелые бомбардировщики ЗМС -серийные самолеты ЗМ, оснащенные при производстве двигателями типа РД-ЗМ-500А или переоборудованные под эти же двигатели ранее выпущенные экземпляры бомбардировщиков типа ЗМ. Использование двигателей типа РД-ЗМ-500А рассматривалось как временная мера, позволившая произвести доработку новых двигателей типа ВД-7 с целью увеличения ресурса. Несколько машин ЗМС было выпущено со штангой системы дозаправки усовершенствованной конструкции. В [...]

Решение о создании высотного межконтинентального стратегического бомбардировщика с двигателями ТВ-16 (НК-16) для преодоления американской системы ПВО было принято Постановлением СМ СССР от 29 марта 1952 года №1551-544. Для проведения испытаний предполагалось построить бомбардировщик в двух экземплярах. Эскизный проект самолета был завершен к марту 1953 года. Фюзеляж, носовая кабина и центроплан имели новую конструкцию по сравнению [...]

После проведения испытаний двигателя НК-12М на серийном бомбардировщике Ту-95 (заводской №101) в 1956-1957 годах самолет с двигателями НК-12М с увеличенной до 182 т взлетной массой был запущен в серийное производство под наименованием Ту-95М. Бомбардировщик был принят на вооружение 26 сентября 1957 года и запущен в серийное производство с конца 1957 года. Заводские испытания опытного самолета [...]

Тяжелые бомбардировщики ЗМС -серийные самолеты ЗМ, оснащенные при производстве двигателями типа РД-ЗМ-500А или переоборудованные под эти же двигатели ранее выпущенные экземпляры бомбардировщиков типа ЗМ. Использование двигателей типа РД-ЗМ-500А рассматривалось как временная мера, позволившая произвести доработку новых двигателей типа ВД-7 с целью увеличения ресурса. Несколько машин ЗМС было выпущено со штангой системы дозаправки усовершенствованной конструкции. В [...]

Постановлением СМ СССР, принятым в июле 1954 года, ОКБ-23 главного конструктора В.М.Мясищева задавались работы по созданию стратегического бомбардировщика с двигателями ВД-7 на базе тяжелого бомбардировщика М-4. Постановлением предусматривалась возможность использования и других двигателей: ВК-9 и AM-13, разработчикам которых (ОКБ-117 главного конструктора В.Я.Климова и ОКБ-300 главного конструктора А.А.Микулина) были поставлены соответствующие задачи и определены сроки исполнения. [...]

Решение о создании высотного межконтинентального стратегического бомбардировщика с двигателями ТВ-16 (НК-16) для преодоления американской системы ПВО было принято Постановлением СМ СССР от 29 марта 1952 года №1551-544. Для проведения испытаний предполагалось построить бомбардировщик в двух экземплярах. Эскизный проект самолета был завершен к марту 1953 года. Фюзеляж, носовая кабина и центроплан имели новую конструкцию по сравнению [...]