В начале 1980-х годов в НПО "Ленинец" было сформировано научно-техническое направление, исследующее проблемы создания гиперзвуковых (в том числе и аэрокосмических) самолетов с уникальными энергетическими характеристиками для ВВС5. С этой целью был сформирован отдел с размещением на филиале "Сектор" и предоставлением площади на филиале для проведения экспериментов. Работы по направлению возглавил В. Л.Фрайштадт.
В середине 1980-х годов [...]
Проектные работы по межконтинентальному гиперзвуковому ударному самолету, рассчитанному на дальность полета 15000 км при полете на крейсерской скорости М=6 на большой высоте велись на ММЗ "Опыт" в первой половине 1980-х годов.
Компоновочно самолет был близок к самолету, создававшемуся по проекту "230", но предполагалось использование двигателей, работающих на СПГ и жидком водороде.
Вооружение предполагалось разместить в двух больших [...]
АНТК им. О.К.Антонова на базе тяжелого транспортного самолета Ан-225 "Мрия" и ракеты-носителя "Зенит-2" проектирует авиационно-космическую систему "Св1тязь".
Система предназначена для выведения на низкие круговые орбиты космических аппаратов массой до 8 т1.
Транспортный самолет Ан-225 -изделие "402", предназначенный для транспортировки элементов ракетно-космической системы "Энергия-Буран" с заводов-изготовителей к месту окончательной сборки, а также проведения специальных транспортных операций -развитие транспортного [...]
Авиационно-космический комплекс создается на базе самолета-носителя Ан-124АРКК и морской баллистической ракеты Р-39 комплекса Д-19 в рамках проведения конверсионных работ.
Разработка ракетного комплекса Д-19 третьего поколения для вооружения подводных лодок проекта 941 началась в сентябре 1973 года2,3. Испытания ракеты Р-39 начались в январе 1980 года.
В 1981-1989 годах построено и сдано флоту 6 РПКСН пр. 941 с 20 [...]
В 1989-1991 годах в КБ "Южное" проводилось эскизное проектирование по космической авиационно-ракетной системе "Спейс-Клипер".
Система "Спейс-Клипер" предназначена для вывода на орбиту КА массой до 500 кг во всем диапазоне орбит и траекторий, а также К А большей массы.
В состав системы предполагалось ввести самолет-носитель Ан-124СК, РН нескольких типоразмеров из унифицированного ряда, наземный производственно-эксплуатационный комплекс.
Были проработаны шесть вариантов [...]
В 1969-1970 годах в ОКБ-473 генерального конструктора О.К.Антонова совместно с ЦАГИ, НИИ АС и другими организациями МАП выполнялась научно-исследовательская работа по созданию на базе тяжелого транспортного самолета Ан-22 межконтинентального авиационно-ракетного комплекса Ан-22Р с морскими баллистическими ракетами.
На самолете в фюзеляж предполагалось разместить три вертикально расположенных и выступающих над фюзеляжем пусковых установки с баллистическими ракетами большой дальности.
Работы [...]
Ту-160 - миогорежимиый стратегический бомбардировщик, предназначенный для действий как с малых высот на дозвуковой скорости, так и с больших высот при сверхзвуковой скорости. Основное вооружение бомбардировщика - управляемые ракеты малой дальности и стратегические крылатые ракеты, которые позволяют наносить ядерные или обычные удары по целям с заранее заданными координатами. Для выполнения некоторых боевых задач самолет может [...]
В середине 1970-х годов на базе планера противолодочного самолета дальней зоны Ту-142М велось проектирование самолета-носителя ракет Х-55 - тяжелого бомбардировщика Ту-142МС с размещением в фюзеляжных отсеках двух роторных пусковых установок, обеспечивающих транспортировку и запуск шести крылатых ракет каждая.
Практически параллельно на базе планера самолета Ту-142М разрабатывался еще один вариант самолета-носителя с размещением ракет в фюзеляжном отсеке [...]
Работы ЭМЗ по "Теме 20", направленной на создание проекта перспективного многоцелевого самолета-ракетоносца, были начаты в 1967 году (этап исследовательских работ) и официально оформлены в соответствии с Указанием МАП от 28 февраля 1968 года (начало проектных проработок).
При проектировании предусматривалась возможность использования разрабатываемого самолета в трех вариантах:
- ударно-разведывательный вариант с ракетно-бомбовым вооружением;
- самолет для борьбы [...]
В апреле 1967 года ОКБ Главного конструктора П.О.Сухого (ММЗ "Кулон") приступило к поиску компоновочных решений дальнего двух-режимного бомбардировщика, обладающего возможностями совершать полет на дозвуковой скорости на дальность 14000-18000 км и выполнять прорыв ПВО противника на сверхзвуковой скорости или при полете с огибанием рельефа местности на предельно малой высоте. Новый проект самолета с расширенными боевыми возможностями, [...]