Рубрика ‘Гиперзвуковые ударные самолеты и воздушно-космические самолеты’

В СССР в начале 1970-годов начались исследовательские работы по нескольким проектам гиперзвуковых ударных самолетов различного назначения и класса: межконтинентальные стратегические, фронтовые и т.д. В ОКБ прорабатывались два направления ударный самолет, рассчитанный на крейсерскую скорость М=4, и ударный самолет, рассчитанный на крейсерскую скорость М=6. Проектирование первого для ММЗ "Опыт" ударного гиперзвукового самолета "230" (Ту-260) было начато [...]

Развернутые во второй половине 1950-х годов работы по авиационно-космической тематике в ОКБ-156 были практически полностью свернуты в начале 1960-х годов. Работы по этой тематике возобновились в ОКБ в 1970-е годы, когда в нескольких ОКБ страны были начаты перспективные работы над авиационными воздушно-космическими системами на базе одноступенчатых орбитальных самолетов. Реализация сложной и масштабной программы создания воздушно-космического [...]

В начале 1980-х годов в НПО "Ленинец" было сформировано научно-техническое направление, исследующее проблемы создания гиперзвуковых (в том числе и аэрокосмических) самолетов с уникальными энергетическими характеристиками для ВВС5. С этой целью был сформирован отдел с размещением на филиале "Сектор" и предоставлением площади на филиале для проведения экспериментов. Работы по направлению возглавил В. Л.Фрайштадт. В середине 1980-х [...]

Проектные работы по межконтинентальному гиперзвуковому ударному самолету, рассчитанному на дальность полета 15000 км при полете на крейсерской скорости М=6 на большой высоте велись на ММЗ "Опыт" в первой половине 1980-х годов. Компоновочно самолет был близок к самолету, создававшемуся по проекту "230", но предполагалось использование двигателей, работающих на СПГ и жидком водороде. Вооружение предполагалось разместить в [...]